Systemy pomiarowe Autorobot są unikalne w branży. Całkowity dostęp do pojazdu sprawia, że ​​pomiar wszystkich konstrukcji – podwozia, ramy, zawieszenia, pod maską, błotników, a nawet dachu – jest łatwy i dokładny.

Modułowe elementy sprawiają, że system nie jest nieporęczny i nieporęczny, co sprawia, że ​​jego konfiguracja i przechowywanie jest bardzo proste. Lekkie aluminiowe belki przymocowane do stołu prostującego po obu stronach pojazdu stanowią podparcie dla pomostów pomiarowych podwozia i naszego unikalnego łuku pomiarowego górnej części nadwozia. Łatwo manewrowane mosty i łuk gładko ślizgają się po łożyskach tocznych, ułatwiając ustawienie prętów pomiarowych. To górny łuk pomiarowy, poruszający się swobodnie na całej długości pojazdu, sprawia, że ​​system Autorobot wyróżnia się na rynku.

Dokładne pomiary górnej części ciała mają największy wpływ na najwyższej jakości automatyczną naprawę ciała. System pomiarowy może być również używany podczas prac naprawczych. Utrzymany w miejscu podczas prostowania, może pokazywać kierunek i zakres prostowania. Trwający od 1980 r. Zbiór danych pomiarowych 3D Autorobot zapewnia specyfikację dokładnych prac prostowania i możliwe do udowodnienia wyniki. Te pliki danych, dostępne na dysku i / lub w Internecie, zawierają informacje, takie jak: punkty mocowania górnego końca McPhersona, kąty przednich i tylnych błotników, słupki pojazdu A, B i C, sekcje progów i kąty dachu oprócz odniesień do podwozia , z których większość jest oferowana tylko przez Autorobot.

Trwający od 1980 r. Zbiór danych pomiarowych 3D Autorobot zapewnia specyfikację dokładnych prac prostowania i możliwe do udowodnienia wyniki. Te pliki danych, dostępne na dysku i / lub w Internecie, zawierają informacje, takie jak: punkty mocowania górnego końca McPhersona, kąty przednich i tylnych błotników, słupki pojazdu A, B i C, sekcje progów i kąty dachu oprócz odniesień do podwozia , z których większość jest oferowana tylko przez Autorobot.